El avión privado de Elon Musk: Gulfstream G700 – El avión de 78 millones de euros del jefe de Tesla

Elon Musk construye coches eléctricos, quiere volar a Marte y ha comprado Twitter – pero su propio medio de transporte de elección es un quemador de queroseno: el Gulfstream G700 por 78 millones de dólares. Un estudiante llamado Jack Sweeney siguió cada vuelo con el bot de seguimiento @ElonJet durante años, Musk le ofreció 5.000 dólares para que dejara de hacerlo – Sweeney se negó. Cuando Musk compró Twitter, bloqueó la cuenta. Pocas historias ilustran mejor lo que significa un jet privado para este hombre.

Gulfstream G700: Detalles técnicos

El Gulfstream G700 es el actual buque insignia de Gulfstream Aerospace:

• Autonomía: 13.890 km (de Nueva York a Dubai sin escalas)
• Velocidad: Mach 0,925 (la velocidad de crucero más rápida de su clase)
• Cabina: 5 zonas de estar, 19 pasajeros máx., cama doble, dormitorio
• Altura de la cabina: 1,96 m, la mayor altura libre de todos los aviones de negocios.
• Motor: 2x Rolls-Royce Pearl 700
• Precio de catálogo: 78 millones de dólares (a partir de 2024)

La característica especial del G700: las ventanas panorámicas – 20 ventanas ovaladas de cristal, un 60% más de incidencia de la luz que su predecesor, el G650ER. Para un hombre que se sienta en reuniones durante el día y vuela por la noche, eso marca la diferencia.

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Cinco zonas de estar en una cabina de 18 metros de longitud

Con 18,40 metros, el G700 tiene la cabina más larga de la gama Gulfstream. Musk presumiblemente la utiliza de la siguiente manera, basándose en la distribución oficial de la cabina y en las adaptaciones conocidas:

Zona 1 (salón de proa): Zona de reuniones, a menudo con mesa de conferencias. En el caso de Musk: presumiblemente una zona de trabajo para sesiones con portátiles a través del Atlántico. Zona 2+3 (salón central): Salón con formato de relax. Zona 4: Compartimento para dormir con cama doble real. Zona 5 (cabina de popa): Zona para la tripulación o segundo dormitorio.

El Gulfstream G700 en chárter oscila entre 15.000 y 22.000 euros por hora, según la ruta y el operador.

Musk y sus jets: lo que realmente muestra la disputa por el rastreo

El escándalo de @ElonJet fue algo más que una simple historia de Twitter. Planteó una cuestión fundamental: ¿Son de dominio público los movimientos de los aviones privados basados en los datos de los transpondedores? En Estados Unidos: sí, legalmente. En la UE: más restringido debido a las consideraciones del GDPR.

Lo que queda: El G700 de Musk es uno de los aviones más vistos del mundo. Aterriza en Austin, vuela a Washington, atraca en Berlín. Cada aterrizaje es una señal: ¿dónde está ahora mismo el CEO de Tesla, SpaceX, X y Neuralink?

Para la mayoría de la gente, el G700 está fuera de su alcance. Pero la categoría inferior, la de los reactores pesados con capacidad para vuelos de larga distancia desde Alemania, sí se puede reservar. Ya sea a Londres, Dubai o Nueva York: alquiler de jets privados con comparación de precios y disponibilidad actual – sin volumen mínimo de reserva.

Su homólogo directo en la clase de multimillonarios tecnológicos: Jeff Bezos vuela en dos Gulfstream G650ER, lo que plantea la cuestión de por qué una de las personas más ricas del mundo elige el modelo más barato. Para quien quiera saber de qué otra forma invierten su dinero Musk y Bezos: FIV ha analizado las inversiones de los famosos en relojes de lujo de Musk, Bezos y Buffett.